6月18日消息，据外媒报道，江铃福特将会被并入长安福特体系之下，进行资源整合。另有消息人士表示，手术刀已经落下，长安福特和江铃福特的整合动作在渠道端已经开始了，今后中国将只会剩下一家福特。据了解，福特在国内的高光时刻为2016年，长安福特年销量高达95.75万辆，距离百万销量只差临门一脚。但从2017年开始，福特中国销量开始断崖式下跌，2019年更是因为福克斯全系换3缸发动机，让年度销量一度到达冰点，只有18.4万辆。痛定思痛后，福特在中国谋求转型，针对中国市场用户的需求，先后推出多款全新车型，并且进一步精简产品线，砍掉拖后腿的车型产品。不过产品线也因此留下大片缺失空白，而且长安福特注重轿车、SUV市场，在越野和皮卡领域产线不全。这也为长安福特和江铃福特谋求合作协同，提供了现实基础。近年来，江铃福特也受到福特集团的重视，从F-150猛禽、Ranger游骑侠到Bronco烈马等经典车型，都放到了江铃福特。两家”合并成“一个福特”之后，长安福特体系的产品线得到进一步丰富，将会形成轿车、SUV、皮卡、商用车的全车系矩阵。